阿里山森林鐵路營運主體明年1月將回歸林務局。圖／台鐵局提供 分享 facebook 行政院核定阿里山森林鐵路營運主體回歸林務局，不過當年由台鐵招募的森鐵從業人員憂心成「孤兒」，從編制內人員變林務局約聘僱人員；台鐵局長鹿潔身說，行政院核定員額是森鐵專用，應該不會因營運單位影響他們的薪資福利。台鐵局於102年5月起協助林務局營運森鐵，成立阿里山森林鐵路管理處，接納林務局移撥的148人外，另分兩批招募86名森鐵從業人員。台鐵局鐵路工會嘉義分會的王姓勞方代表提出錄取報到公文說， 當年他們以業務需要被「指派」至森鐵，聘書、薪資、勞健保都是台鐵核發，理應是台鐵編制內的交通事業從業人員。他表示，至今林務局沒有與他們談過未來的身分、薪資福利待遇，「我們是人，不是貨物，喊移就移。」強調若從台鐵的在職人員變成林務局的派遣、臨時工，那就是政府背信，他們要捍衛工作權。台鐵人事官員說，有9位幹部是台鐵編制員工支援森鐵，其他的從業人員非台鐵的交通資位人員或正式營運人員，行政院核給的員額及薪資皆是森鐵專用，人力跟業務一起轉移，林務局一定會接。不過官員說，代管期間給予通勤的台鐵乘車優惠將取消。鹿潔身則說營運回歸林務局一事，幕僚階層有接觸討論，林務局雖曾提出成立專責機關需要較長時間，盼台鐵延長代管，「我們會給林務局一些建議，比如以任務編組等方式。」他說，現在台鐵內部先釐清可能有爭議的部分，包括履行中的合約，但購置新車會由台鐵履約完成。人事方面，鹿潔身說行政院核定專用員額及薪資表，台鐵招募的從業人員到林務局以後，也應適用核定的薪資，但不能「回」台鐵?
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